فلز قایق ها با اکسید به ارتفاع های مختلف از یک میلی متر تا چند سانتی متر تا چند متهم و در مراحل از طریق کوره در لوله، فولاد ضد زنگ در فواصل زمانی خاص تحت فشار قرار دادند. با معرفی یک قایق جدید به داخل لوله، ردیف در مقابل رو به جلو به طول از یک قایق تحت فشار قرار دادند. هیدروژن در بیش جریان هم همکاری و یا مخالف با جهت جریان تنگستن. هیدروژن است که نه تنها برای روند کاهش خود را، اما در خدمت به حذف بخار آب تشکیل شده و همچنین به عنوان حفاظت از جو در منطقه خنک کننده عمل می کند. به "مرطوب" هیدروژن ترک کوره به یک نقطه شبنم مورد نظر خشک و بازیافت به کوره. به عنوان نشان داد، هیدروژن داشتن نقطه شبنم بالاتر نیز می تواند به کوره تغذیه می شود ؛

در هیدروژن به بیش بزرگ، که حداقل تضمین جریان سریع بر روی لایه پودر استفاده شود. بیش از حد بستگی به اندازه دانه مورد نظر (کوچکتر برای درشت و بالاتر برای پودر). محدوده است جایی بین 2.5 و 40 بار استوکیومتری ؛

در Multitube کوره (14 تا 18 لوله های مرتب شده در دو ردیف) غالبا در استفاده از امروز. مواد قایق، در اکثر موارد، یک آلیاژ آهن بالا در Ni و Cr (lnconel) است. بیشتر به ندرت، به دلیل قیمت بالا، قایق ها از TZM (آلیاژ مولیبدن با عناصر Ti، Zr، و C) و یا تنگستن خالص ساخته شده است. نقطه ضعف بزرگ آلیاژهای آهن این است که نفوذ از عناصر به تماس با لایه پودر تنگستن رخ می دهد. در این رابطه، نیکل عنصر خطرناک ترین است اگر چه به طور گسترده ای استفاده می شود. نیکل به سرعت در حال پخش بیش از دانه تنگستن، در نتیجه تضعیف سطح پایین و دیوار از قایق. با گذشت زمان، یک نیکل، آهن، کروم، و W حاوی مقیاس تشکیل شده است. این مقیاس میله های بیشتر یا کمتر بصورتی پایدار و محکم به قایق. پس از چند سفر را از طریق کوره، آن ضخیم تر می شود و تا حدودی قطع، آلوده ناهمگن پودر تنگستن است. ذرات در مقیاس بزرگتر را می توان با فرآیند غربالگری همیشه اعمال دنبال کاهش از هم جدا، اما ذرات کوچکتر در پودر تنگستن باقی می ماند. هر چه دما و رطوبت بالاتر، بیشتر به تلفظ سازند و در مقیاس است. بازیگران مواد آلیاژ (ساختار درشت) را نشان می دهد افزایش سازند و در مقیاس در مقایسه با قایق ساخته شده از فلز نورد. آلیاژهای حاوی شرکت به جای نیکل مقاوم تر هستند، اما قیمت بالا شرکت آنها را برای قایق غیرقابل قبول است. شرکت شامل آلیاژهای تنها در استفاده به عنوان لوله های در کوره های دوار می باشد. ؛

در کوره ها یا گاز یا الکتریکی در سه یا چهار زون جداگانه گرم می شود. دمای کوره های 600 تا 1100 ℃ محدوده. برای اندازه دانه کوچکتر W و متوسط، یک پروفایل دما به منظور کاهش زمان لازم برای آخرین مرحله کاهش از WO2 به W (کاهش آهسته، نرخ) ارجح است. برای اندازه دانه های بزرگتر (> 6 میکرومتر)، شرایط کاهش دما استفاده شده ؛

در کاهش است که معمولا در یک مرحله انجام شده است. روش دیگر، یک دنباله کاهش دو مرحله می توان به جای استفاده می شود. در این مورد، مرحله اول کاهش می گیرد در درجه حرارت پایین تر (500-700 ℃؛ تشکیل اکسید قهوه ای، WO2) و مرحله دوم در 600-1100 ℃ (تشکیل فلز تنگستن) ؛

به عمل صنعتی، قایق ها با وزن اکسید خاص (ارتفاع لایه) بارگذاری شده و از طریق کوره با مشخصات دما و توان هیدروژن تحت فشار قرار دادند. پس از تعادل پویا رسیده است، اندازه ذرات پودر فلزی اندازه گیری می شود. اگر پودر می کند مورد نیاز، تنظیم پارامتر مانند تغییر در دما، بار قایق، توان هیدروژن برآورده نمی کنند، و یا زمان فشار معرفی کنید ؛

در پس کاهش، پودر در 60 مش به نمایش (گاهی اوقات نیز بر روی 200 مش) برای از بین بردن آلاینده های ناشی از کوره یا قایق مواد و مخلوط به شکل یک پودر دسته ای همگن هستند. هیچ فضای خاص برای دست زدن به لازم است، از سطوح پودر به سرعت با اکسیژن و بخار آب اشباع شده است. با این حال، زیر 1 میکرون، پودر ممکن است آتش زا و اقدامات احتیاطی زیر 0.5 میکرومتر لازم است، به ویژه. کاهش تحت جریان هیدروژن همزمان موثرترین روش برای جلوگیری از سوختن پودر خوب است. در حال حاضر، در مرحله خنک کننده در کوره، از پودر به "مرطوب" هیدروژن تماس، و سطح اشباع شده است که پودر برگ کوره. تحت شرایط جریان مخالف، پودر باید به آرامی با اکسیژن اشباع شده است. این را می توان یا با ذخیره سازی گاز بی اثر (نیتروژن و یا آرگون حاوی مقادیر کمی از اکسیژن) و یا با افشای پودر به جو در بخش های کوچک در جهت حذف گرمای بیش از حد محلی به دست آورد. این را می توان با ترک پودر در قایق برای حدود 30 دقیقه انجام می شود و ؛

به واضح است که ظرفیت کوره برای اندازه دانه کوچکتر، به ویژه برای پودر زیر میکرون تنگستن، کم است. تنها لایه بسیار نازک پودر را می توان به حفظ دانه از رو به رشد. به منظور بهبود ظرفیت، یک تکنیک قایق دو یا سه برابر اختراع شد. قایق کاهش است با یک یا دو قایق بالا در راه اجازه جریان هیدروژن بین قایق صدر، به طوری که ظرفیت نیز برای اندازه دانه کوچکتر تواند بطور قابل توجهی افزایش ؛

در کوره مدرن به طور کامل خودکار، به این معنی که تمام متغیرها را می توان تنظیم و کنترل می شود. در حال بارگذاری، هل دادن، و ترشحات از قایق توسط دستگاه انجام می شود و ؛

در استفاده از کوره های فشار نوع در مقایسه با کوره های دوار انعطاف پذیری آن در تغییر از یک شرط (اندازه دانه) به بعد و در ظرفیت بالا است، به ویژه برای کیفیت پودر ظریف. معایب مصرف انرژی بالاتر، توزیع گسترده تر اندازه دانه، آلودگی های بیشتر مقیاس از قایق، و هزینه های نگهداری بالاتر ؛

اگر شما هر گونه علاقه در پودر تنگستن , لطفا احساس رایگان با ما تماس بگیرید از طریق ایمیل: sales@chinatungsten.com یا با تلفن: +86 592 5129696

اطلاعات بیشتر>>

پودر تنگستن