ความเร็วสูงพ่นแก๊สออกซิเจน
ความเร็วสูงพ่นออกซิเจนก๊าซลักษณะ
ความเร็วสูงเมื่อฉีดพ่นก๊าซแก๊สความเร็วสำหรับ 1370 ~ 2930m ต่อวินาที ต้องกันพ่นอนุภาคความเร็วในการบินสำหรับ 480 ~ 1020m ต่อวินาที ความเร็วเปลวไฟก๊าซไหลอุณหภูมิโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับชนิดเชื้อเพลิงและปฏิกิริยาใน 1650 ถึง 2760 องศาเซลเซียส มันเกือบจะพ่นพลาสมาอุณหภูมิต่ำกว่าเมื่อ 10000 องศาเซลเซียส เนื่องจากห้องเผาไหม้แรงดันสูงและหัวฉีดความยาวนานในเปลวไฟในกระแสอนุภาคสามารถได้รับที่ดีมากและเร่งประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน แต่ยังยากที่จะพ่นอนุภาคความร้อนหลอมระดับเพียงพอจะร้อนเกินไป และความเร็วสูงมากของโมเมนตัมของอนุภาคในการปะทะเกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวเคลือบรูปไม่พอทำให้มีความหนาแน่นมากการกระจายขนาดเล็กที่เชื่อถือได้และออกไซด์ เวลาความร้อนของอนุภาคขึ้นอยู่กับความยาวของหัวฉีด ปืนฉีดพ่นตามโครงสร้างและชนิดของวัสดุและการกระจายขนาดของอนุภาคที่แตกต่างกันในความยาวของหัวมักจะ 75 ~ 305mm ระหว่าง อนุภาคระดับความร้อนสำหรับกระบวนการที่สำคัญ ความร้อนมากเกินไปจะทำให้ละลายอนุภาคเกาะติดผนังผนังหัวฉีดหัวฉีดพ่นจะมีผลต่อการสะสมของตามปกติ ป้องกันการสะสมนี้เป็นปรากฏการณ์ที่แก๊สพ่นความเร็วสูงเป็นปัญหาที่สำคัญ
ความเร็วสูงแก๊สออกซิเจนสเปรย์พ่นวัสดุ
เทคโนโลยีความเร็วสูงความร้อนพ่นก๊าซทังสเตนคาร์ไบด์เคลือบเริ่มต้นแต่มันสามารถใช้ใดๆของโลหะโลหะผสมและผสมผงพ่น ชนิดของวัสดุที่ใช้พ่นกับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้ผลที่ดีที่สุดของสเปรย์สำหรับขนาดและการกระจายของอนุภาคผงมีความต้องการค่อนข้างรุนแรง อนุภาคของผงละเอียดมากเกินไปจะละลายและไหลในเปลวไฟในตะกอนในหัวฉีดพ่นผนังยาวทำให้งานไม่ต่อเนื่องเป็นเวลานาน รูปแบบและกระบวนการผลิตผงเพื่อใช้ประสิทธิภาพยังได้รับอิทธิพลของตะกอนผงพิเศษของอัตราปกติได้ถึง 70% ~ 75% ตอนนี้สินค้ามีการเปลี่ยนแปลงความเร็วของก๊าซร้อนพ่นมีเป็นร้อยชนิด
ความเร็วสูงพ่นออกซิเจนก๊าซข้อดีข้อเสียและขอบเขตของการใช้
ความเร็วสูงของแก๊สพ่นจุดแข็งที่สุดคือสามารถพ่นคุณภาพสูงเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ กระชับผิวและความแข็งแรงสูงออกไซด์ต่ำ มันที่ใช้ในการบินและอวกาศที่ปั๊มและคอมเพรสเซอร์วาล์วซีลเพลาหน้ากระดาษม้วนและป้องกันการกัดกร่อนทนต่อการสึกหรอในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีต้องการโอกาส กว่าชั้น HVOF พ่นพลาสมาสูงแรงต่ำรวมกับออกไซด์และปริมาณการสึกหรอที่ดีและสูงกว่าอัตราเงินฝาก เพราะเคลือบความเครียดต่ำและสามารถเคลือบหนา และเมื่อต้องควบคุม HVOF พ่นพ่นพลาสมาพารามิเตอร์เพียงครึ่งหนึ่งจึงพ่นเคลือบซ้ำง่ายคุณภาพดี
เนื่องจากความเร็วของแก๊สออกซิเจนสเปรย์ลดอุณหภูมิโดยทั่วไปไม่เหมาะสมสำหรับพ่นวัสดุเซรามิก แต่บางคน ( เช่นสเปรย์ปืนด้านบนมีปืน HV-2000 ) มีความจุความร้อนสูงสามารถรับหนาแน่นเคลือบเซรามิค
เคลือบโครเมี่ยมชุบแข็งด้วย HVOF แทนชั้นได้สำเร็จ นี้ปล่อยยากชุบน้ำทิ้งปัญหาและยังแก้ไขได้ ( ชุบเคลือบหนา 0.5 มม. ขึ้นไป ) ยาก
ความเร็วสูงนำออกซิเจนก๊าซพ่นเคลือบเพิ่มคุณภาพทำให้ความร้อนพ่นเคลือบใช้โดเมนมีก้าวใหม่ พ่นเคลือบ Inconel ได้ประสบความสำเร็จในการแก้ไขปัญหาการกัดกร่อนบางความเครียด เคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วย HVOF แทนที่ผิวชั้นงานมีความก้าวหน้าของการมองโลกในแง่ดี
ความเร็วสูงข้อเสียของแก๊สพ่นออกซิเจนสูงและใช้ต้นทุนสูงเพื่อที่เสียงสูงกับความเร็วของอนุภาคอนุภาคภายใต้ความร้อนเพียงพอที่จะดำเนินการมันต้องมีความร้อนสูงมากจึงต้องใช้พลังงานสูงมากปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและออกซิเจน สัดส่วนของความร้อนจะหายไปในน้ำหล่อเย็น ตัวอย่างเช่นในงาน JP-5000 เมื่อน้ำหล่อเย็นเอา 80kw ทั้งหมดเผาความร้อน 30% ความร้อนสูงมากพลังงานยังทำให้พื้นผิวชิ้นงานความร้อนอย่างรุนแรง เย็นนี้ต้องแข็งแกร่งผ่านเมทริกซ์ หรือใช้สูงมากความเร็วในการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของปืนและชิ้นงานเพื่อแก้ไข นี้ยังเพิ่มการใช้ต้นทุน
ข้อมูลเพิ่มเติม>>
ถ้าคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราโปรดติดต่อเรา
E-mail:sales@chinatungsten.com
โทรศัพท์: +86 592 5129696 / 86 592 5129595
โทรสาร: +86 592 5129797